液压系统是由多个耐侵蚀自吸泵有机组合而成，能够实现肯定的职能。

　　1．管式衔接

管路衔接为各管式耐侵蚀自吸泵的管路衔接。管路与阀门通常通过螺纹管接头衔接。管路式衔接不必要大流量法兰衔接，油路清澈，但结构分散。复杂的液压系统占用空间大，管路错开，接头多，不易维建，目前使用的场所已很少见。

　　2．板式衔接

为相识决管路衔接中存在的问题，出现了板式液压元件。在平板衔接中，系统所需的平板尺度液压元件统一装置在衔接板上。所选取的板衔接有以下几种大局:

　　(1)单层网络衔接板。阀装在一个竖立的衔接板前面，阀问油路在板后用油管进行衔接，这种方式衔接板结构设计单一，查抄节造油路方便，但板上油路出现较多，装配过程麻烦，占空间大。

（2） 双层衔接板。油箱在两个板之间加工，以衔接阀之间的油路，两个油缸用粘合剂或螺钉固定在一路，单一紧凑。但是，当液压系统中的压力过高或液压冲击过大时，很容易造成两个板之间的压力因压力过大而形成裂纹、漏油腔问题，使液压系统不能正常工作，且在查抄中不易找到故障点。

（3）整体衔接板中央的整体板钻孔或铸孔衔接油路之间的阀门，其工作靠得住，但钻井加工工作量大，工艺复杂，另表不能更改系统，系统已经扭转，必要沉新设计和造作。

　　3．集成块式

随着科学技术的发展，开发了集成块式液压装置，将尺度化的板式液压元件衔接在一路形成一个液压系统，是一个集成化的系统。

本实用新型结构紧凑，占地面积幼，装卸维建方便，产品规范化、系列化，可选装。因而，本实用新型宽泛利用于各类中高压、中低压液压系统中，但设计工作量大，加工工艺复杂，不能轻易批改系统等。

　　4．叠加阀式

叠加阀式是液压装置集成的另一种方式，由叠加阀相互衔接而成。由叠加阀组成的液压装置通常位于底板的底部，底板上设有进油孔、回油孔和通向液压执行器的油孔。底板上的第一个元件通常是压力表开关，而后每个压力节造阀和流量节造阀顺次向上叠加，最上层是换向阀，用螺栓紧固成叠加阀组。